液压系统是由多个耐侵蚀自吸泵有机组合而成，能够实现肯定的职能。

　　1．管式衔接

管路衔接为各管式耐侵蚀自吸泵的管路衔接。管路与阀门通常通过螺纹管接头衔接。管路式衔接不必要大流量法兰衔接，油路清澈，但结构分散。复杂的液压系统占用空间大，管路错开，接头多，不易维建，目前使用的场所已很少见。

　　2．板式衔接

为相识决管路衔接中存在的问题，出现了板式液压元件。在平板衔接中，系统所需的平板尺度液压元件统一装置在衔接板上。所选取的板衔接有以下几种大局:

　　(1)单层网络衔接板。阀装在一个竖立的衔接板前面，阀问油路在板后用油管进行衔接，这种方式衔接板结构设计单一，查抄节造油路方便，但板上油路出现较多，装配过程麻烦，占空间大。

（2） 双层衔接板。油箱在两个板之间加工，以衔接阀之间的油路，两个油缸用粘合剂或螺钉固定在一路，单一紧凑。但是，当液压系统中的压力过高或液压冲击过大时，很容易造成两个板之间的压力因压力过大而形成裂纹、漏油腔问题，使液压系统不能正常工作，且在查抄中不易找到故障点。

（3）整体衔接板中央的整体板钻孔或铸孔衔接油路之间的阀门，其工作靠得住，但钻井加工工作量大，工艺复杂，另表不能更改系统，系统已经扭转，必要沉新设计和造作。

　　3．集成块式

随着科学技术的发展，开发了集成块式液压装置，将尺度化的板式液压元件衔接在一路形成一个液压系统，是一个集成化的系统。

本实用新型结构紧凑，占地面积幼，装卸维建方便，产品规范化、系列化，可选装。因而，本实用新型宽泛利用于各类中高压、中低压液压系统中，但设计工作量大，加工工艺复杂，不能轻易批改系统等。

　　4．叠加阀式

叠加阀式是液压装置集成的另一种方式，由叠加阀相互衔接而成。由叠加阀组成的液压装置通常位于底板的底部，底板上设有进油孔、回油孔和通向液压执行器的油孔。底板上的第一个元件通常是压力表开关，而后每个压力节造阀和流量节造阀顺次向上叠加，最上层是换向阀，用螺栓紧固成叠加阀组。